 26.08.10 - Контейнерные ставки идут в рост
Ставки фрахтования контейнеровозов продолжают рост на волне увеличения грузопотоков и сокращения свободного тоннажа. Эти тенденции характерны для направлений перевозок из Азии на Европу и Северную Америку.
Так, ставки фрахта на суда контейнеровместимостью 3,5 тыс. TEU с начала года увеличились более чем в три раза, и рост будет продолжаться. Это обусловлено неожиданно высоким спросом на суда этого типоразмера на фоне их дефицита на рынке.
На сегодня контейнеровоз класса Panamax вместимостью 3,5 тыс. TEU без оборудования приносит своим владельцам $17,5 тыс. в сутки против $14 тыс. в мае и $5,5 тыс. в январе этого года. Среднегодовая ставка в 2009г. составляла, по данным брокеров, $6,575 тыс. в сутки.
Ставки на суда вместимостью 2,75 тыс. TEU за последние три месяца выросли на 90%, достигнув $13,25 тыс. в сутки против $8 тыс. в мае 2010г.
Стандартный контейнеровоз вместимостью 4,25 тыс. TEU сейчас зарабатывает по двухгодичному договору тайм-чартера $24,13 тыс. в сутки против 19,138 тыс. двумя месяцами назад и $14,204 тыс. в начале апреля.
Растут как ставки фрахта, так и цены на заказ нового тоннажа и приобретение судов на вторичном рынке.
Сейчас загрузка большинства судов, занятых на перевозках азиатского экспорта, стремится к 100%.
Источник - SeaNews
|
|
|
|
Новости
26.08.2010
Контейнерные ставки идут в рост. Ставки фрахтования контейнеровозов продолжают рост на волне увеличения грузопотоков и сокращения свободного тоннажа.
читать далее
|
24.08.2010
Жаркое контейнерное лето. Жаркое лето на евроазиатском континенте совпало с горячим сезоном в контейнерных перевозках с Дальнего Востока и из Юго-Восточной Азии.
читать далее
|
Все новости
|
|
|
|
